Ett sevärt inslag från Skånska Dagbladets Web TV om flygvraket i östersjön. ...
Här är en länkt till Virtual Aircraft Museum och Halifax planet för mer info...
lördag 28 januari 2012
lördag 21 januari 2012
Radiotips Cirrus....
Meteorologi är ett av ämnen som man läser under PPL* studierna. En del studenter tycker det är ett svårt ämne, andra har lättare. Hittade ett radioprogram på SR som heter Cirrus och tar upp en hel del frågor på funderingar som kan tänkas komma på tal, även för piloter.
Hittade en POD sändning där vi får åka med på en komersiell flygning mellan Malmö och Stockholm.
Här är länken
Länk till Cirrus hemsida
*PPL (Private Pilot License)
Hittade en POD sändning där vi får åka med på en komersiell flygning mellan Malmö och Stockholm.
Här är länken
Länk till Cirrus hemsida
*PPL (Private Pilot License)
Flygbladet testar...Nav Trainer Basic
I Androids Market kan man hitta lite roliga appar till telefonen. I brist på flygväder eller för nöjesskull så kan man exempelvis plocka fram "Nav Trainer Basic". I denna gratis app så övar man upp och underhåller kunskaperna i navigation och platstagning på VOR fyrar.
Mitt betyg på denna blir 3,8 av 5
Bilden är hämtad från tillverkaren och är en gratis app till Android telefoner
Mitt betyg på denna blir 3,8 av 5
Bilden är hämtad från tillverkaren och är en gratis app till Android telefoner
torsdag 19 januari 2012
söndag 15 januari 2012
Flygbladet testar App för Android.... My Tracks
Eller "Mina spår" som den också heter på Svenska är en liten trevlig bekantskap för de som har den nya sortens telefoner (ja det brukar funka med att ringa med dem också :-)
En liten kort beskrivning från tillverkaren:
Med Mina spår kan du spela in och dela dina GPS-spår, inklusive statistik.
Använd Mina spår medan du kör, cyklar, vandrar, eller gör något annat utomhus. Då används GPS-sensorn i telefonen till att spela in vilken väg du tog. Dessutom spelas användbar statistik in, till exempel tid, hastighet, distans och höjd. Du kan granska alla dessa data live, eller så kan du spara dem för senare bruk.
Hur funkar det i praktiken?
Jo det enda som skall vara aktiverat är GPS sensorn i telefonen. När detta är gjort och man ställt in själva programmet (Appen) så startar man en inspelning av ett spår.
Innan telefonen läggs tillbaka i flyg-väskan (eller på lämpligt ställe) så ställer man naturligtvis in "Flight Mode" för att stänga av telefon och data-läget.
Åter på plattan så stoppar man loggningen och får då upp en bild på kartan med ett markerat spår. Vidare så hittar man lite kul "statistik" på undermenyerna.
Nu får man ju ta detta programmet lite med "en nypa salt" då det inte är så bra noggrannhet på sensorn i telefonen eller blir "skuggor från sateliterna". Ett "skarpt" test kördes under en flygtur i lördags och omdömmet blev: en fyra av en femma :-)
För dina passagerare kan det vara ett trevligt minne från flygturen....
Mina Spår är en gratis-app och hittas på Android Market.
Bilden är hämtad från leverantören.
Info för läsare som inte är Piloter: Observera att det är befälhavaren ombord som avgör vad som gäller på flygningen gällande elektronisk utrustning
En liten kort beskrivning från tillverkaren:
Med Mina spår kan du spela in och dela dina GPS-spår, inklusive statistik.
Använd Mina spår medan du kör, cyklar, vandrar, eller gör något annat utomhus. Då används GPS-sensorn i telefonen till att spela in vilken väg du tog. Dessutom spelas användbar statistik in, till exempel tid, hastighet, distans och höjd. Du kan granska alla dessa data live, eller så kan du spara dem för senare bruk.
Hur funkar det i praktiken?
Jo det enda som skall vara aktiverat är GPS sensorn i telefonen. När detta är gjort och man ställt in själva programmet (Appen) så startar man en inspelning av ett spår.
Innan telefonen läggs tillbaka i flyg-väskan (eller på lämpligt ställe) så ställer man naturligtvis in "Flight Mode" för att stänga av telefon och data-läget.
Åter på plattan så stoppar man loggningen och får då upp en bild på kartan med ett markerat spår. Vidare så hittar man lite kul "statistik" på undermenyerna.
Nu får man ju ta detta programmet lite med "en nypa salt" då det inte är så bra noggrannhet på sensorn i telefonen eller blir "skuggor från sateliterna". Ett "skarpt" test kördes under en flygtur i lördags och omdömmet blev: en fyra av en femma :-)
För dina passagerare kan det vara ett trevligt minne från flygturen....
Mina Spår är en gratis-app och hittas på Android Market.
Bilden är hämtad från leverantören.
Info för läsare som inte är Piloter: Observera att det är befälhavaren ombord som avgör vad som gäller på flygningen gällande elektronisk utrustning
torsdag 12 januari 2012
I kalendern nästa vecka... teorikurs PPL
17 januari:
Eslövs flygklubb har informationsträff i klubbstugan inför vårens kursstart för PPL teori.
Här är länk till information och anmälan för träffen
Informationsträffen är gratis. Varmt välkomna hälsar flygklubben.
Eslövs flygklubb har informationsträff i klubbstugan inför vårens kursstart för PPL teori.
Här är länk till information och anmälan för träffen
Informationsträffen är gratis. Varmt välkomna hälsar flygklubben.
onsdag 11 januari 2012
Flygstaden, flygplansfabriken...
Hittade en ny artikel från Skånskan om Niklas Anderbergs projekt...
Här är länken till SKD
Länk till Flight & Safety Design
Här är länken till SKD
Länk till Flight & Safety Design
söndag 8 januari 2012
Long time no seeing....
Ja det kan väl kanske uttrycka sig som VFR pilot :-). Fredagen bjöd på något som vi inte sett på ett bra tag nämligen tillräcklig sikt och molnbas. Iallafall för oss piloter som ännu är ganska färska. En annan överraskning var att det hade samlat sig lite folk på klubben, kul att se lite medlemmar. Tom min arbetskollega dök upp för att åka en runda med Andreas. Nästan lite firmafest över det hela....
Flygtrim. Ja jag trodde inte att man skulle tappa så mycket på 2 månader, men jo det gör man, finliret i roderhanteringen mm. Började med några studsar i varvet, inte riktigt nöjd men fullt godkända sättningar, sedan en liten navigeringsrunda.
Här kommer en bild hämtad från en minivideokamera som monterats på headsetet.
Ett tips till er piloter som inte provat denna typ av minikamera: den är ett fantastiskat verktyg för att följa upp flygningen i efterhand.
ps fältet i sikte, sväng från höger bas till final på bana 30
Flygtrim. Ja jag trodde inte att man skulle tappa så mycket på 2 månader, men jo det gör man, finliret i roderhanteringen mm. Började med några studsar i varvet, inte riktigt nöjd men fullt godkända sättningar, sedan en liten navigeringsrunda.
Här kommer en bild hämtad från en minivideokamera som monterats på headsetet.
Ett tips till er piloter som inte provat denna typ av minikamera: den är ett fantastiskat verktyg för att följa upp flygningen i efterhand.
ps fältet i sikte, sväng från höger bas till final på bana 30
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)