Flygbladet ESME

Vårtecken....

2012-03-04T11:32:00.000+01:00

Vädermakterna inbjöd på Lördagen till en rundtur längs sydkusten, västkusten och åter till Eslöv. Med vädertelegrammet: ESMS 031250Z 11009KT CAVOK 06/M02 Q1030 R88/09//95= kunde man ju bara instämma och ta fram vårjackan :-)

Precis som flyttfåglarna var det lite mer trafik i luften. Fick klarering upp i Malmö TMA på 2500 fot. Funkade bra ett tag tills transpondern inte riktigt ville ha "vårkänslor" utan som en gång tidigare bara vill funka lite sporadiskt. Omstart funkade ett litet tag tills vi fick klarering att sjunka ner i G-luft till 1500 fot minus.

Innan start hade också ett antal nyfikna klubbmedlemmar samlats på plattan för att kika på en G-registrerad maskin av akrobatisk modell .. såg riktigt spännande ut....

Passagerare Birgitta poserar framför Kalle-Filip efter lördagsturen

ps/Bo-Åke är underrättad om SSR-T felet/ mvh j

SE-GYT lämnar trafikvarvet....

2012-03-03T17:59:00.000+01:00

Hörde på klubben idag att GYTen blivit såld. Kan ju bli lite trångt med bokningarna på Kalle-Filip men vi får väl avvakta lite och invänta information från klubben.

I kalendern nästa vecka på ESME...

2012-02-26T18:56:00.002+01:00

Sugen på IFR kurs...för mer info kolla in länken till South Sweden School of Aeronautics

Kort besök av N reg PA28....

2012-02-04T17:33:00.000+01:00

Var ute på stan och handlade lite fågelfrö till våra flygande småvänner, behövs såhär när kvicksilvret närmar sig botten på ute-termometern.
Passade också på att ta en runda förbi fältet, snackade lite med ett gäng glada klubbkamrater vid hangaren då....

En "November" registrerad PA 28 landade på bana 12, vände vid uppkörningsplatsen bana 30 och startade igen??? Undrar om det var en vilsen Amerika-resenär som landat fel?? (dock startade han ju på rätt håll :-)

Var dock inte i närheten av radion så mer förtäljer inte historien...

Flygbyn på ESME .... Nybyggarna är redo..

2012-02-01T17:50:00.002+01:00

Med tjälen i marken har Skånska Dagbladet fångat varma tankar från nybyggarna....
Här är länken..

Ett klipp från Skånskans web TV ...

2012-01-28T15:33:00.001+01:00

Ett sevärt inslag från Skånska Dagbladets Web TV om flygvraket i östersjön. ...

Här är en länkt till Virtual Aircraft Museum och Halifax planet för mer info...

Radiotips Cirrus....

2012-01-21T15:23:00.001+01:00

Meteorologi är ett av ämnen som man läser under PPL* studierna. En del studenter tycker det är ett svårt ämne, andra har lättare. Hittade ett radioprogram på SR som heter Cirrus och tar upp en hel del frågor på funderingar som kan tänkas komma på tal, även för piloter.

Hittade en POD sändning där vi får åka med på en komersiell flygning mellan Malmö och Stockholm.
Här är länken

Länk till Cirrus hemsida

*PPL (Private Pilot License)

Flygbladet testar...Nav Trainer Basic

2012-01-21T12:16:00.000+01:00

I Androids Market kan man hitta lite roliga appar till telefonen. I brist på flygväder eller för nöjesskull så kan man exempelvis plocka fram "Nav Trainer Basic". I denna gratis app så övar man upp och underhåller kunskaperna i navigation och platstagning på VOR fyrar.
Mitt betyg på denna blir 3,8 av 5

Bilden är hämtad från tillverkaren och är en gratis app till Android telefoner

En liten länk från Sydnytt....

2012-01-19T18:05:00.000+01:00

Flygbladet testar App för Android.... My Tracks

2012-01-15T18:38:00.000+01:00

Eller "Mina spår" som den också heter på Svenska är en liten trevlig bekantskap för de som har den nya sortens telefoner (ja det brukar funka med att ringa med dem också :-)
En liten kort beskrivning från tillverkaren:

Med Mina spår kan du spela in och dela dina GPS-spår, inklusive statistik.
Använd Mina spår medan du kör, cyklar, vandrar, eller gör något annat utomhus. Då används GPS-sensorn i telefonen till att spela in vilken väg du tog. Dessutom spelas användbar statistik in, till exempel tid, hastighet, distans och höjd. Du kan granska alla dessa data live, eller så kan du spara dem för senare bruk.

Hur funkar det i praktiken?
Jo det enda som skall vara aktiverat är GPS sensorn i telefonen. När detta är gjort och man ställt in själva programmet (Appen) så startar man en inspelning av ett spår.
Innan telefonen läggs tillbaka i flyg-väskan (eller på lämpligt ställe) så ställer man naturligtvis in "Flight Mode" för att stänga av telefon och data-läget.

Åter på plattan så stoppar man loggningen och får då upp en bild på kartan med ett markerat spår. Vidare så hittar man lite kul "statistik" på undermenyerna.
Nu får man ju ta detta programmet lite med "en nypa salt" då det inte är så bra noggrannhet på sensorn i telefonen eller blir "skuggor från sateliterna". Ett "skarpt" test kördes under en flygtur i lördags och omdömmet blev: en fyra av en femma :-)

För dina passagerare kan det vara ett trevligt minne från flygturen....
Mina Spår är en gratis-app och hittas på Android Market.

Bilden är hämtad från leverantören.

Info för läsare som inte är Piloter: Observera att det är befälhavaren ombord som avgör vad som gäller på flygningen gällande elektronisk utrustning

I kalendern nästa vecka... teorikurs PPL

2012-01-12T18:57:00.001+01:00

17 januari:
Eslövs flygklubb har informationsträff i klubbstugan inför vårens kursstart för PPL teori.
Här är länk till information och anmälan för träffen
Informationsträffen är gratis. Varmt välkomna hälsar flygklubben.

Flygstaden, flygplansfabriken...

2012-01-11T18:54:00.001+01:00

Hittade en ny artikel från Skånskan om Niklas Anderbergs projekt...
Här är länken till SKD
Länk till Flight & Safety Design

Long time no seeing....

2012-01-08T17:03:00.000+01:00

Ja det kan väl kanske uttrycka sig som VFR pilot :-). Fredagen bjöd på något som vi inte sett på ett bra tag nämligen tillräcklig sikt och molnbas. Iallafall för oss piloter som ännu är ganska färska. En annan överraskning var att det hade samlat sig lite folk på klubben, kul att se lite medlemmar. Tom min arbetskollega dök upp för att åka en runda med Andreas. Nästan lite firmafest över det hela....
Flygtrim. Ja jag trodde inte att man skulle tappa så mycket på 2 månader, men jo det gör man, finliret i roderhanteringen mm. Började med några studsar i varvet, inte riktigt nöjd men fullt godkända sättningar, sedan en liten navigeringsrunda.

Här kommer en bild hämtad från en minivideokamera som monterats på headsetet.
Ett tips till er piloter som inte provat denna typ av minikamera: den är ett fantastiskat verktyg för att följa upp flygningen i efterhand.

ps fältet i sikte, sväng från höger bas till final på bana 30

Start & Landning i tättbebyggt område....

2011-12-28T12:52:00.000+01:00

Hittade en liten artikel i Skånskan som ger en liten funderare....
Här är länken

En liten tillbakablick på 2011...

2011-12-26T14:19:00.001+01:00

(lite skakigt för extra närvarokänsla.. :-)

God Jul

2011-12-24T10:59:00.000+01:00

Tillönskas alla läsare av Flygbladet. Om tekniken medger så kommer en liten video från året som gick. Såhär i midvinter minns man gärna tillbaka till sommarens höjdpunkt.... håll ut mvh j

Länktips Bo på flygplatsen...

2011-12-20T17:53:00.000+01:00

Måste ge Skånskan en liten eloge som skriver om flyget. Nu vill tydligen kommunen bygga bostäder med hangarplats på tomten.....här är länken

C172 vs Falk....

2011-12-18T14:07:00.000+01:00

VNE-Velocity Never Excced för en Cessna 172 är 182 MPH. För en Falk.... ja kolla in denna länken från National Geographic:

När det dimper ner...

2011-12-17T12:54:00.000+01:00

..ett riktigt brev från KSAK blir jag alltid lite nyfiken på de nya plåtarna till Svenska Flygfält. På något sätt så blir känslan att hålla i ett tryckt blad extra trovärdigt. Det kanske beror på en gammal lärare som jag hade för ett antal år sedan i tryckteknik.
Såhär i "app"-tider så finns även SVFF i elektroniskt format, kanske blir att testa detta vid något tillfälle framöver. Kanske jultomten kommer med en sådan apparat för appen...
För övrigt så närmar vi oss julen med stormsteg... :-)

("plåt" kallas även en liten karta i A5 format över en flygplats)

En liten notis från Skånskan....

2011-12-17T11:01:00.005+01:00

Ett sevärt videoinslag från Skånska dagbladet... (efter reklamen...)

En fyra och en tvåa....

2011-12-02T19:12:00.000+01:00

Det är bara att konstatera som alla andra gjort tidigare och instämma i ordningen. Tiden "flyger" iväg :-) Den 2dra advent är det precis 4 månader (plus en dag) sedan uppflygningen. Perfekt väder. Start Eslöv, studs på Sturup och vidare en runda om Landskrona. IFR skärmen på, nödövningar, för att avslutas med en ganska "svettig" bedömningslandning. Såhär i "backspegeln" är det bara att än en gång säga extra tack till min flyglärare Tue och till Arne som var teorilärare. Bilden föreställer en stolt och nybakad pilot dagen efter på semester 2011. /Foto: Annette

Pilotprojekt....

2011-11-23T16:26:00.000+01:00

I morgon kväll sker startskottet till ett nytt "Pilotprojekt". Efter planeringsmötet i Eslövs Flygklubb fick jag en hemuppgift nämligen att få till lite aktivitetskvällar. Jag och Ivar skall ha en liten träff i klubbstugan för att spåna ideer.... Vi får se hur långt vår färdplan räcker.

Dimmor som skingras.....

2011-11-20T16:29:00.000+01:00

"Sikt under 5 kilometer eller molnbas under 1000 fot
väntas förekomma under hela perioden i hela området.."
Ingen flygning, blev att hugga ved, sätta eld i kaminen och läsa något istället... hmm man kanske skulle börja läsa den där instrumentkursen....

Plattan på taket?

2011-11-18T19:46:00.000+01:00

Fick för ett tag sedan flygande gäster som övernattade på taket. Ett ganska mäktigt inslag. "Allmänflyget" tycks gilla Eslövs Kommun...

Lite off the track från Eslöv, men i väntan...

2011-11-12T14:24:00.000+01:00

24 Hours on an Aircraft Carrier from The Seventh Movement on Vimeo.

Redo att taxa ut...

2011-11-10T21:50:00.000+01:00

För en liten rundtur om vad som händer på, runt och ovan flygfältet. ESME är vår "indikator" på Eslövs Flygfält. Hösten har snart passerat med dis, dimmor och öppnar upp för den klara vintersäsongen. Följ gärna med på en tur med Flygbladet.